此外，追觅造车行业人士也发文称，关于ScalingLaw的原始研究实际上来自2017年的百度，而不是2020年的OpenAI。

技术方向需适应市场在我国，科技款超新能源汽车发展的技术路线一直都存在着争议，科技款超无论是混动、插电混动，还是纯电动，都有着大量的支持者，本次论坛多位专家、企业对此也有不同的见解。据了解，官宣本次研讨会由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)主办，官宣以从产品示范到商业应用为主题，开展整车开发与测试评价、关键部件开发与测试评价、电池系统集成与测试评价、充电系统测试评价四个技术领域的深入解析，为电动汽车整车及关键零部件步入市场商业化应用，以及充电基础设施完善配套、创新运营提供技术指导和借鉴建议。

随着锂电池价格的逐渐下降，豪华电池管理系统的逐步完善，电动汽车的价格将会下降到消费者可以接受的程度。充电仍是最大瓶颈新能源领域中，纯电产品除了技术路线之争外，纯电产品在推广过程中还存在很多制约因素，一般认为最大的问题便是充电难，但在本次论坛上，也出现了不同的声音。从实际情况来看，对标迪威由于政策落地、基础设施建设好，上海、浙江和广东在全国范围的推广示范效果最好。

正因为如此，布加北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章认为，纯电才是新能源汽车发展的最终路线，北汽也将坚持纯电为主，重点研究增程式混动汽车。由于电池产量限制，追觅造车比亚迪新能源车之前月产量仅有2500台。

中国汽车技术研究中心副主任、科技款超中国电动车辆标准化分技术委员会主任委员吴志新在2015年5月15日～16日举办的2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会上表示。

而中国市场上，官宣2014年纯电动汽车销量翻了3番，达到8.5万辆。就餐前，豪华应注意查看就餐场所是否干净整洁，餐品是否明码标价，包厢是否设定就餐限制条件等。

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